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明年選舉時代力量台中黨部有意參與議員選舉，今起召開首場市政議題記者會，批評台中市公車數據「灌水」，從103年迄今，公車運量成長率逐年下滑，呼籲市府不要將數據灌水，並改善路網與站牌規劃。市府回應，台中公車路網相當綿密，公車運量也成長中，感謝各界的關心與指教。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }時力台中黨部今在台中火車站前召開記者會，首戰單挑「台中公車運量」。時力台中黨部副執行長副執行長曾玟學說，台中市公共運具市佔率仍只有12.2%，私人運具佔8成以上。曾玟學說，公車運量成長率更逐年下降，103年成長19.7%、104年成長7.5%、105年成長2.43%，今年1-9月只成長0.4%；公車主要客群為15-18歲、18-20歲以及65歲以上，20-65歲人口幾乎不搭公車。時力台中黨部也建議公車缺乏路網圖，對於不熟悉路線的人，根本不知從何搭起，建議應推出相關路網圖；另台中火車站前的公車站散置各處，站名都是「台中火車站」，應有所區隔。市府表示，交通局透過層次化公車改革措施，公車運量也隨之增加，103年運量每月平均1027萬人次，104年成長到1104萬人次，105年1130萬人次，今年持續成長中。市府表示，台中公車路線綿密，交通局提供「台中公車」App可在手機下載查詢，官網也以不同路線呈現，查詢很方便；至於整合單一公車路線網絡圖的建議，將再評估實用性。時代力量台中黨部召開記者會，批台中公車數據不要灌水。市府回應公車運量持續成長中。記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 時代力量台中黨部召開記者會，批台中公車數據不要灌水，公車運量成長率逐年下滑。市府回應公車運量持續成長中。記者洪敬浤／攝影 分享 facebook
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